电动知家消息，6月23日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在个人微博首次回应了小米造燃油车的问题。当被网友问及“雷总，咱啥时候组建车队？”时，他直接回应称：“这是油车的比赛。我们没有计划造油车。” 6月23日，雷军在个人微博上祝贺ROWE车队98号BMW M4 GT3 EVO夺得今年纽博格林24小时耐力赛总冠军。有网友在评论区询问："雷总，咱啥时候组建车队？"，雷军直接回复说："这是油车的比赛。我们没有计划造油车。"这是雷军首次明确回应小米的燃油车计划问题。 小米首款车型是纯电轿车小米SU7（参数丨图片），已于2024年3月上市，销量超过13.5万辆，远超原定目标。第二款车型是纯电SUV小米YU7，将于2025年6月26日（本周四）晚7点正式发布。小米YU7全系标配激光雷达、天际屏全景显示等先进技术，标准版续航达835km。 事实上，雷军不造燃油车也是明智之举，这体现了小米的战略聚焦。目前，全球汽车产业正向电动化、智能化转型，小米选择All in新能源，更易发挥其在智能生态（如车机互联、自动驾驶）的技术优势，也是小米是抢占未来技术高地的必然选择。燃油车需突破内燃机、变速箱等复杂技术专利，同时，燃油车领域还需要深厚技术积淀和供应链壁垒，作为"新玩家"的小米进入需要投入巨量资源和成本。汽车研发是资本与人才密集型产业，避免“油电双线作战”，将资金与人才集中用于纯电+智能驾驶研发，加速技术迭代才是小米正确的选择。当然，此次雷军明确不造“燃油车”是指纯燃油车，不包括混动汽车。有消息称，小米第三款车型为增程式SUV（代号“昆仑”），对标理想汽车，预计2026年上市（定价30-40万元），但小米官方尚未正式确认。
日产精品一线二线三线芒果对于伊朗对以色列的报复，彭博社援引中东问题专家、前澳大利亚军官罗杰·沙纳汉的话表示，如果伊朗像以色列那样，对以军事基地、核设施以及参与核计划的人员和高级军官进行报复，那么相关行动就是可控的。如果是无差别攻击，那么就会陷入死亡螺旋。欧洲新闻电视台称，对抗的爆发将意味着其范围扩大到多条战线，地区平衡将遭到广泛破坏，中东地区的重大利益将遭受沉重打击。教育方面，中国在中亚设立“鲁班工坊”“孔子学院”以及高校分校，为当地学生提供优质教育资源和技术培训。库里什巴耶夫表示：“我们希望通过科研合作，引入中国的先进知识体系，共同应对气候变化、土地沙化等挑战。”日产精品一线二线三线芒果www.51cao.gov.cn小蓝汽车博物馆投资3.5亿元，仅展陈部分的设施就价值1个多亿，两年多来，这些设施在这样的环境中一天天老化，损坏的风险一天天增加，无法发挥它们应有的社会效益，造成了公共财政的巨大浪费。其中，康耐特光学发热定制化镜片制造技术领先，歌尔股份持股强力背书，先发卡位XR一体化贴合技术，有望充分受益产业链上游核心零部件的高附加值。明月镜片是国内镜片生产龙头，已切入小米供应链，在高折射率镜片领域具备技术优势。
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📸 张赛记者 李红祥 摄
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📸 李健生记者 高建明 摄
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